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  <title>DSpace Collection:</title>
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  <updated>2026-10-07T05:46:47Z</updated>
  <dc:date>2026-10-07T05:46:47Z</dc:date>
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    <title>La gestion des transports dans la logistique</title>
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      <name>cheurfi, Rihab</name>
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      <name>Dannine, Khadija</name>
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      <name>Agguini, Chafik</name>
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    <updated>2026-10-06T14:06:33Z</updated>
    <published>2025-06-06T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: La gestion des transports dans la logistique
Authors: cheurfi, Rihab; Dannine, Khadija; Agguini, Chafik
Abstract: Le problème de routage des véhicules avec ramassage et livraison simultanés (SPDVRP)&#xD;
est une extension du VRP classique, consistant à planifier les tournées de véhicules devant&#xD;
à la fois livrer et récupérer des marchandises chez les clients. Dans le cadre de notre projet&#xD;
de fin d’études chez Condor Logistique, nous avons étudié une version spécifique de ce&#xD;
problème en intégrant une contrainte de limite de temps sur les tournées, avec pour&#xD;
objectif la minimisation du makespan, c’est-à-dire la durée maximale de service parmi&#xD;
tous les véhicules.&#xD;
&#xD;
Pour résoudre ce problème complexe, nous avons adopté deux approches complémen-&#xD;
taires : une approche exacte via une modélisation mathématique avec Pyomo et le&#xD;
&#xD;
solveur Gurobi, et une approche approchée utilisant des algorithmes heuristiques et&#xD;
métaheuristiques, permettant de trouver rapidement des solutions satisfaisantes.</summary>
    <dc:date>2025-06-06T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Développement d’une plateforme de réservation, suivi de conteneurs et prédiction des opérations portuaires</title>
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    <author>
      <name>Ramdani, Dounya</name>
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      <name>Saha, Louiza Mallek</name>
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    <id>http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/419</id>
    <updated>2026-01-26T10:10:26Z</updated>
    <published>2025-06-28T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Développement d’une plateforme de réservation, suivi de conteneurs et prédiction des opérations portuaires
Authors: Ramdani, Dounya; Saha, Louiza Mallek
Abstract: Dans un contexte de transformation numérique du secteur logistique, ce&#xD;
mémoire présente le développement de CONTRACK : une plateforme web&#xD;
dédiée à la réservation,au suivi des conteneurs maritimes et à la prédiction des&#xD;
opérations portuaires. L’objectif est de répondre aux limites des systèmes&#xD;
traditionnels encore majoritairement manuels en Algérie. En s’appuyant sur&#xD;
des technologies modernes (React, Django REST, XGBoost), cette solution&#xD;
permet aux utilisateurs de réserver des conteneurs, de suivre leur statut&#xD;
opérationnel et d’anticiper les délais logistiques grâce à un module de&#xD;
machine learning entraîné sur plus de 10 000 historiques d’expéditions.&#xD;
L’approche proposée vise à fluidifier les échanges entre clients et compagnies&#xD;
maritimes, tout en améliorant la transparence, l’efficacité et la traçabilité
Description: Projet fin d'étude pour obtention ingéniorat</summary>
    <dc:date>2025-06-28T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Smart Staffing Machine Learning pour l’optimisation de la planification des équipages</title>
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      <name>TAIBAOUI, Mohammed</name>
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    <author>
      <name>TALMAT, Amine Mohamed</name>
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    <author>
      <name>REZKI, Nafissa</name>
    </author>
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    <updated>2025-04-14T14:45:49Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Smart Staffing Machine Learning pour l’optimisation de la planification des équipages
Authors: TAIBAOUI, Mohammed; TALMAT, Amine Mohamed; REZKI, Nafissa
Abstract: Le problème de la planification des équipages dans les compagnies aériennes a fait l'objet d'une attention considérable au cours des dernières années. Ce problème est souvent décomposé en deux étapes en raison de sa grande taille et de sa complexité croissante, d’abord l'appariement des équipages, puis l'affectation des équipages. Ce travail se concentre sur le problème d'appariement d'équipage, également connu sous le nom de "Crew Pairing Problem", qui est une partie essentielle dans la planification des équipages et qui consiste à créer des séquences (jumelages) des vols, où chez la compagnie Air Algérie rencontre des difficultés qui nécessitent beaucoup de temps pour résoudre ce problème d’une manière réalisable. Nous avons utilisé les méthodes de Machine Learning pour réduire la complexité du problème en divisant les données puis nous avons proposé un algorithme qui donnait des résultats beaucoup mieux et réalisables
Description: Projet de fin d’étude d’ingéniorat : ingénierie des transport - Alger : Ecole Nationale Supérieure des Technologie Avancées (ex ENST) :2024</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>La mise en place d’un outil d’aide à la décision pour l’optimisation des flux de transport</title>
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    <author>
      <name>ALLOUNE, Manel</name>
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      <name>BOUAFIA, Hibat Allah Amira</name>
    </author>
    <author>
      <name>BADJARA, Mohamed El Amine</name>
    </author>
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    <updated>2025-04-14T14:35:29Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: La mise en place d’un outil d’aide à la décision pour l’optimisation des flux de transport
Authors: ALLOUNE, Manel; BOUAFIA, Hibat Allah Amira; BADJARA, Mohamed El Amine
Abstract: Face aux défis rencontrés par Numilog Algérie dans la planification et&#xD;
l’affectation des ordres de transport aux camions disponibles, ce mémoire a pour objectif d’optimiser les flux de transport. Une analyse approfondie des&#xD;
dysfonctionnements actuels a permis de développer une méthodologie d’optimisation basée sur des approches multiobjectifs et multicritères. La modélisation mathématique du problème, suivi par l’implémentation d’une heuristique trajectorielle et de métaheuristiques, a conduit à la création d’un outil logiciel automatisant le processus d’optimisation. Les résultats obtenus démontrent une amélioration significative de la&#xD;
qualité des affectations OT-camion, se traduisant par une augmentation du roulage à&#xD;
charge, un respect accru des priorités et des délais de livraison, ainsi qu’une réduction&#xD;
des pénalités. Cette optimisation des flux de transport contribue à l’amélioration de&#xD;
l’efficacité opérationnelle de Numilog Algérie et à la réduction de ses coûts de transport
Description: Projet de fin d’étude d’ingéniorat : ingénierie des transport - Alger : Ecole Nationale Supérieure des Technologie Avancées (ex ENST) :2024</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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