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    <title>DSpace Community:</title>
    <link>http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/12</link>
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    <pubDate>Sat, 02 May 2026 16:56:57 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-05-02T16:56:57Z</dc:date>
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      <title>Étude du comportement mécanique d’un composite épais à base de lin/époxy : influence des défauts de fabrication</title>
      <link>http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/424</link>
      <description>Title: Étude du comportement mécanique d’un composite épais à base de lin/époxy : influence des défauts de fabrication
Authors: BATOUCHE, Fatiha; ZITOUNE, Redouane (Directeur de thèse); AMEUR, Mohamed Fayçal (Directeur de thèse)
Abstract: L’utilisation des composites épais dans les domaines aéronautique, spatial et de génie civil est de plus en plus fréquente, que ce soit pour des structures primaires ou secondaires. Les matériaux composites à base de fibres naturelles, tels que le lin, constituent une alternative intéressante en termes de performance mécanique, de coût et d’impact environnemental. Dans ce contexte, l’objectif principal de ce travail de thèse est d’étudier le comportement mécanique et les mécanismes d’endommagement des stratifiés épais lin/époxy dans le cadre d’un chargement de type statique et de type fatigue. En effet, des essais statiques de flexion trois points multiinstrumentés, des essais de cisaillement interlaminaire, ainsi que des essais de fatigue en flexion trois points ont été effectués afin d’évaluer les performances mécaniques, les modes de rupture, ainsi que l’identification de la limite d’endurance en utilisant la technique d’auto-échauffement. En ce qui concerne la multi-instrumentation, cette dernière comprend notamment l’émission acoustique, la corrélation d’images numériques, et la thermographie infrarouge. Des observations post-mortem ont aussi été réalisés à l'aide de microscopie électronique à balayage et de tomographie à rayons X dans le but de proposer des scénarios d’endommagement.&#xD;
Des modèles analytiques et numériques par éléments finis ont été développés afin de prédire le comportement mécanique du matériau à l’échelle macroscopique et à l’échelle mésoscopique. Un dialogue essai/calcul original a été proposé, en considérant la présence des défauts de fabrication tels que la porosité, les ondulations et les variations d’épaisseur des plis dans la modélisation numérique. Ces observations ont permis de mettre en évidence l’influence des défauts de fabrication des matériaux composites sur le comportement mécanique. L’approche combinée expérimentale, analytique et numérique a démontré l’importance de prendre ces défauts en compte afin d’améliorer la robustesse et la fiabilité de la modélisation du comportement mécanique des composites épais.
Description: Thèse de Doctorat:Ingénierie Mécanique:Alger: Ecole Nationale Supérieure des Technologie Avancées: 2026</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/424</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Détection d’endommagement dans les structures en composite par analyse vibratoire /  Damage Detection in Composite Structures Using Vibration Analysis</title>
      <link>http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/423</link>
      <description>Title: Détection d’endommagement dans les structures en composite par analyse vibratoire /  Damage Detection in Composite Structures Using Vibration Analysis
Authors: HASSAINE, Narimane; TOUAT, Noureddine (Directeur de thèse); DAHAK, Mustapha (Directeur de thèse)
Abstract: This thesis examines the effect of transverse cracks on the natural frequencies of Euler–Bernoulli functionally graded beams. Case studies are conducted to evaluate the influence of the power-law index, crack depth, and crack location under various boundary conditions, highlighting the superior performance of bidirectional functionally graded (FG) beams compared with homogeneous metallic and unidirectional FG beams. Metal and ceramic FG beams are analyzed using the h-version Finite Element Method (h-FEM), in which the stiffness reduction in cracked elements is modeled through local decreases in cross-sectional area. Furthermore, a frequency-based damage indicator is proposed for crack detection, and damage quantification is performed using an Improved Artificial Neural Network optimized by the Arithmetic Optimization Algorithm (IANN-AOA). The results demonstrate strong potential for accurate prediction of structural damage
Description: Thèse de Doctorat: Ingénierie Mécanique :Alger: Ecole Nationale Supérieure des Technologie Avancées: 2025</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/423</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Étude expérimentale et modélisation multi-échelle des matériaux bio composites doum/polyester</title>
      <link>http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/422</link>
      <description>Title: Étude expérimentale et modélisation multi-échelle des matériaux bio composites doum/polyester
Authors: DROUICHE, Fériel; LAOUICI, Hamdi (Directeur de thèse); CHEIKH, Mohamed (Directeur de thèse)
Abstract: Les composites renforcés de fibres sont largement utilisés dans divers domaines en raison de leurs nombreux avantages, tels qu'un coût de production relativement faible, une facilité de fabrication et une résistance mécanique supérieure à celle des polymères purs. Cette thèse se concentre sur la valorisation des fibres de doum, extraites des tiges du palmier doum, dans le but de développer un bio composite à base de résine polyester. L’objectif principal de cette recherche est d’analyser en profondeur le comportement mécanique de ces bio-composites à différentes échelles, allant de la microstructure des fibres individuelles à la performance globale du matériau, grâce à une approche multi-échelle permettant de mieux comprendre les mécanismes de renforcement et les interactions entre les différents composants du composite. Le travail débute par un état de l'art des matériaux composites, mettant l'accent sur les matrices et les fibres, notamment les fibres végétales. Ensuite, l'extraction des fibres de doum est suivie par un traitement avec bicarbonate de sodium NaHCO₃ et d'une caractérisation physicochimique utilisant des techniques telles que FTIR, DRX, DSC et MEB. Par la suite, les bio composites sont fabriqués par la méthode de moulage sous vide et soumis à divers tests mécaniques, notamment traction, traction cyclique, flexion et compression. Les résultats des analyses physico-chimiques et mécaniques montrent que l'augmentation du temps de traitement améliore les propriétés mécaniques, la stabilité thermique et la rugosité de la surface des fibres. L'incorporation des fibres de doum dans une matrice polyester a significativement amélioré les performances mécaniques des composites. En complément, une modélisation multi-échelle est mise en place pour analyser le comportement mécanique global des bio-composites, intégrant des aspects tels que la dégradation et l'hétérogénéité des matériaux. Les résultats obtenus par modélisation sont comparés aux données expérimentales. Ce travail ouvre la voie à de nouvelles applications innovantes et respectueuses de l'environnement, soulignant l'importance des fibres naturelles dans le développement de matériaux écologiques. Le choix de cette fibre est justifié par le manque de travaux sur cette ressource dans la littérature et par sa disponibilité en abondance en Algérie, ce qui en fait un matériau prometteur pour l'élaboration de solutions écologiques
Description: Thèse de Doctorat: Construction Mécanique :Alger: Ecole Nationale Supérieure des Technologie Avancées: 2025</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/422</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Numerical modelling of residual stresses and distortion of parts manufactured by selective laser melting process</title>
      <link>http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/421</link>
      <description>Title: Numerical modelling of residual stresses and distortion of parts manufactured by selective laser melting process
Authors: BENCHABANE, Boussaâd Yacine; BELKACEMI, Yacine (Directeur de thèse)
Abstract: The ongoing widening of engineering applications and the accelerated technological advancements are showing the limits of conventional manufacturing approaches. To overcome these restrictions in production, non–conventional methods have been developed, additive manufacturing (AM) being a very promising one. Among all its techniques, those possessing metal processing capabilities are particularly suited for industrial applications. In this work, the focus is on the most employed metal AM process, known as laser powder bed fusion or selective laser melting (SLM).&#xD;
SLM consists in a deposition followed by progressive melting of metallic powder on a substrate using a high–energy laser beam moving along a predefined scanning path. Once the first step is completed, the build platform is lowered and the cycle continues in a layer–wise fashion until the component is achieved. Despite all the improvements, there are still some serious drawbacks that restrict this technology from reaching its full potential, possibly causing multiple defects in the medium. The most common ones are residual stresses, distortion, cracking, porosity, high surface roughness, as well as the formation of a complex inhomogeneous microstructure of the metal, which lead to reduced mechanical properties and performance.&#xD;
The objective is to predict, through numerical simulation, the manufacturing outcomes in terms of residual stress generation and distortion of SLMed parts. For this purpose, a new, efficient, three–dimensional thermomechanical finite element model is developed. The validation of the model will constitute the next major task in this thesis. An investigation of the influence of the most important process parameters will be carried out in order to reduce the appearance of these defects. Even though the same methodology can be adopted to study all sorts of components such as those in medical, aerospace, and automotive industries, a particular interest is given to the orthopaedic industry, with an implant studied as an application. Ultimately, the goal is to create near–functional parts directly from the AM machine, reduce the time–consuming post–treatment operations in addition to the high costs involved, and contribute in SLM quality enhancement
Description: Thèse de Doctorat: Génie Mécanique :Alger: Ecole Nationale Supérieure des Technologie Avancées: 2025</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://dspace.ensta.edu.dz/jspui/handle/123456789/421</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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